Caleb Ewan wint!
Arnaud Démare wordt tweede en Pascal Ackermann derde.
Laatste kilometer: Groupama-FDJ vooraan
Démare zit al in derde positie. Hij heeft slechts twee mannetjes voor zich.
Voorlaatste kilometer
CCC leidt zowaar even de dans, Mareczko voelt zich vandaag misschien eens goed. De Italiaan bengt al de hele Giro achteraan in het klassement. Groupama-FDJ en Dimension-Data nemen nu ook over.
Aanval Knees
Team Ineos heeft geen echte topsprinter in deze Giro, dus waagt de Duitser Christian Knees zijn kans. Heel lang duurt die aanval niet, want hij wordt na een halve kilometer opnieuw gegrepen.
Nog 5km: Viviani laat zich even uitzakken
Deceuninck-Quick.Step zit goed vooraan, te goed redeneert Viviani. De Italiaanse kampioen houdt even de benen stil om wat verder weer in te schuiven, hij heeft nu enkel Sabatini voor zich.
Nog 10km: nog steeds De Gendt
Voor Lotto-Soudal is het nog steeds Thomas De Gendt die de kar trekt, naast hem zitten de troepen van Deceuninck-Quick.Step, Team Movistar, BORA-hansgrohe, Jumbo-Visma en Mitchelton-Scott. Groupama-FDJ zit met Démare voorlopig nog niet op de eerste rij.
Wind op kop op valsplatte aankomststrook
Novi Ligure en Fausto Coppi
De rit van vandaag staat in het teken van Fausto Coppi. De wielerlegende bracht een groot deel van zijn leven door in Novi Ligure, waar de renners zo dadelijk sprinten voor winst in de elfde rit.
Nog 20km: herhaling van gisteren
Het wedstrijdverloop blijft een kopie van dat van gisteren: nu de vluchters gegrepen zijn, nestelen de sprinters -en klassementsploegen zich op kop van het peloton. Van de breedte van de wegen wordt tot op de centimeter gebruik gemaakt. Victor Campenaerts mag zich nu afzijdig houden, het is de beurt aan Thomas De Gendt bij Lotto-Soudal.
Vluchters zetten zich recht
Op 26 kilometer beseffen Frapporti, Maestri en Cima dat het zinloos is. De drie Italianen hebben vandaag 195 kilometer in de aanval gereden, een moedige onderneming. In het peloton kan de focus vanaf nu volledig op de sprint liggen.
Frapporti 800 kilometer in de aanval
Marco Frapporti is de eerste die de kaap van de achthonderd kilometer in de aanval rondt in deze Giro. Enkel Cima komt in de buurt, maar hij zal die kaap vandaag niet overschrijden. Het is intussen Maestri die als eerste over de streep van de tussensprint komt, voor Frapporti en Cima. Het peloton volgt op anderhalve minuut met nog dertig kilometer te gaan.
Volgende tussensprint op 28km
Binnen tien kilometer ligt de volgende tussensprint, daar zijn naar dagelijkse gewoonte bonificatieseconden te verdienen voor de eerste drie renners, voer voor de vluchters dus. Met nog 38 kilometer te gaan, is hun voorsprong naar 1'40" gezakt.
Nog 50km: twee minuten
Het peloton kan zo naar de kopgroep rijden, bewijzen de laatste tien kilometer. Daarin deden ze er in een knip bijna één minuut van de voorsprong af.
In beeld: de onverwachte prijs van De Gendt
We hadden het eerder vandaag al over de onverwachte trui van Thomas De Gendt: via Twitter kwam hij te weten een trui gewonnen te hebben tijdens de rit. Waarom hij die prijs won, was voor onze landgenoot een raadsel. Ondertussen is het duidelijk dat de prijs dagelijks wordt uitgereikt, als publiciteit voor de Winterspelen van 2026: de renner die op 26 kilometer van het einde op kop rijdt, ontvangt de dag daarna een trui. Vandaag was die trui dus voor De Gendt.
© BSR Agency — Thomas De Gendt. Nog 60km: status quo
De drie Italianen hebben nog steeds evenveel voorsprong, drie minuten. Gisteren zat de vlucht er op dertig kilometer van het einde al op, vandaag lijkt die het iets langer vol te houden. Toch een niet te onderschatten prestatie van de drie leiders, die de eerste 160 kilometer aan een gemiddelde snelheid van 41,4km/u aflegden.
Campenaerts bepaalt tempo
Het is nog altijd Victor Campenaerts die in het peloton aan kop sleurt, door de tussensprint liep het verschil daarnet even terug richting twee minuten, maar het gaat nu opnieuw naar de drie minuten. Situatie nog steeds onder controle dus.
Tussensprint: Démare virtueel leider puntenklassement
Cima wint de sprint vooraan, hij was dan ook de enige die ervoor spurtte vooraan. De Italiaan verstevigt zo zijn leidersplaats in het tussensprintklassement. In het peloton een vreemde zet van Rudiger Selig: het is Arnaud Démare die de sprint voor de vierde plaats wint, Selig nestelt zich zowaar tussen de Fransman en zijn ploegmaat Pascal Ackermann op de vijfde plaats en snoept zo punten van zijn landgenoot af. Démare is zo virtueel leider in het puntenklassement.
Nog 80km: uitkijken naar de tussensprint
Binnen negen kilometer krijgen we de eerste tussensprint, in San Zenone al Po. Het wordt in het peloton vooral uitkijken wat er tussen Démare en Ackermann gebeurt. Die laatste heeft nog maar één puntje voorsprong in het puntenklassement.
Novi Ligure
Negen jaar geleden was Novi Ligure voor het laatst aankomstplaats van een rit in de Giro, toen bleven de drie vroege vluchters Jérôme Pineau, Julien Fouchard en Yuki Arashiro een sprintend peloton nipt voor. Pineau trok uiteindelijk aan het langste eind. Novi Ligure is overigens ook het dorp waar wielerlegende Fausto Coppi een groot deel van zijn leven doorbracht.
© AP — Jérôme Pineau en zijn twee medevluchters blijven in 2009 nipt een sprintend peloton voor in Novi Ligure. © AFP — Jérôme Pineau en zijn twee medevluchters blijven in 2009 nipt een sprintend peloton voor in Novi Ligure. Marc Madiot hoopt op nieuwe zege 'Nono'
Ploegleider van Groupama-FDJ zag gisteren vanuit zijn zetel hoe zijn renner Arnaud Démare naar de zege spurtte. De gepassioneerde Fransman sprong recht en schreeuwde tientallen keren: "Komaan, Nono." Beelden van na de finish kregen we niet te zien, maar dat werd ons wel beloofd, mocht Démare vandaag opnieuw winnen.
Op naar een sprint
De etappe van vandaag is voorlopig bijna een kopie van die van gisteren. Straks wacht een sprint in Novi Ligure, krijgen we dan ook hetzelfde resultaat als gisteren? Herbekijk HIER hoe de wedstrijd gisteren afliep.
© AFP — De eindsprint van rit tien in de Giro. Nog 100km: 3'30"
Het peloton houdt de leiders opnieuw goed onder controle: als ze een halve minuut per tien kilometer van de voorsprong afknabbelen, rekenen ze het koptrio op dertig kilometer van het einde in, een ruime marge dus. Pieter Serry verzorgt het tempo.
Wiggins gokt op Viviani: "Komaan, Elia, ik geloof in je"
Sir Bradley Wiggins liet zijn licht nog eens schijnen op de rit van vandaag: de Brit gokt ook vandaag op Elia Viviani, niet de eerste keer dat hij voor de Italiaan koos: "Hij moet er toch één winnen in deze Giro." Zoals in zijn vorige video's, maakte hij ook nu nog tijd vrij om even met Eurosport-collega Juan Antonio Flecha te lachen.
Guarnieri groet vrienden en fans
Jacopo Guarnieri gaat even voor het peloton uitrijden in Fiorenzuola d'Arda, de Italiaan wordt opgewacht door zijn supporters. Hij neemt ruim de tijd om even te stoppen bij zijn familie en vrienden. Guarnieri geldt als een vaste klant in de sprinttrein van Démare.
Sfeerbeeld: het peloton door de straten van Parma
© AFP — Het peloton door de straten van Parma. © AFP — Het peloton door de straten van Parma. Nog 130km: vier minuten
Vijf minuten en dertig seconden, dat was de maximale voorsprong van de drie koplopers. Het trio heeft nu nog vier minuten, met 130 kilometer te gaan. Arnaud Démare heeft duidelijk vertrouwen getankt uit zijn overwinning: de Fransman zet twee mannetjes op kop. Victor Campenaerts is vandaag de werkmier van Caleb Ewan. Thomas De Gendt mag zich dus wat sparen, mikt hij morgen op een ritzege?
'#GIROversimplified'
Chad Haga is overigens ook een aanrader als u de rit hebt gemist en weinig tijd hebt om een volledig wedstrijdverslag te lezen: de Amerikaan vat iedere etappe in één zin samen op Twitter. Dit had hij over gisteren te vertellen:
Losrijden in koers
De hartslag -en powergegevens van Chad Haga willen genoeg zeggen over de rit van gisteren: de rit van gisteren kostte geen enkele moeite. Een gemiddelde hartslag van slechts 88 op training komt al bijna nooit voor, laat staan in een wedstrijd. Ook het gemiddelde wattage van de Amerikaan zegt genoeg: amper 132 watt moest hij trappen om in het peloton binnen te komen.
De statistieken van vluchter Frapporti
Opnieuw een ontspannen ritje voor het peloton
© AFP © AFP © AFP Milano-Cortina 2026
Verbazing bij Thomas De Gendt gisteren: via Twitter kwam hij te weten een prijs gewonnen te hebben tijdens de rit. Waarom hij die prijs won, was voor onze landgenoot een raadsel. Ondertussen is het duidelijk dat de prijs dagelijks wordt uitgereikt, als publiciteit voor de Winterspelen van 2026: de renner die op 26 kilometer van het einde op kop rijdt, ontvangt de dag daarna een trui. Vandaag was die trui dus voor De Gendt.
In beeld: startplaats Carpi
© AFP — Startplaats van de elfde etappe van de Giro, Carpi. © AFP — Startplaats van de elfde etappe van de Giro, Carpi. © AFP — Startplaats van de elfde etappe van de Giro, Carpi. Kopzorgen voor Majka in vlakke ritten
Buiten rechtblijven en geen tijdsverlies lijden, staat er voor de klassementsmannen in de vlakke ritten weinig op het spel. Dan moeten ze maar iets zoeken om zich zorgen over te maken, het dilemma van Rafal Majka: "Welke schoenen moet ik dragen?"
Vijf minuten
Er wordt met minuten gegoocheld: het Italiaans trio krijgt er meteen vijf van. Tijd genoeg om ze terug in te rekenen, denken ze in het peloton. Er staat nog tweehonderd kilometer op het programma.
Meest aanvallende renners
Het trio leidt de dans in het klassement van meeste kilometers in de aanval, wat normaal gezien de specialiteit is van Thomas De Gendt. In het klassement leidt Frapporti met 620 kilometer, 56 meer dan Cima. Maestri moet het met een totaal van 374 kilometer doen. Ze krijgen al snel een voorsprong van 3'30".
Déjà vu
Het trio Marco Frapporti, Mirco Maestri en Damiano Cima lijken het goed met elkaar te vinden. Het is meteen duidelijk dat zij voor de vlucht van de dag present tekenen. De Italianen waren ook in de vierde etappe al samen op pad. In de achtste rit gingen Frapporti en Cima voor een duetje, toen was Maestri er niet bij.
© BELGA — Archieffoto uit de vierde rit van de Giro: Damiano Cima, Marco Frapporti en Mirco Maestri. Officiële start
Iets later dan gepland vlagt de jury de wedstrijd op gang. Krijgen we vandaag meer volk in de vroege vlucht dan gisteren?
Officieuze start
De renners zijn begonnen aan hun 221 kilometer lange opdracht op de vlakke Italiaanse wegen. Eerst moet nog vijf kilometer in de neutrale zone overbrugd worden.
